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新能源车能不能够弯道超车传统车厂，我也不知道。美日德的传统大厂我也看好，毕竟有几十年的造车核心技术积累。 我的初衷是指中国车厂，所以我把讨论范围缩小到中国车厂吧。 我不看好中国的传统车厂，以上汽集团为例，中国最大实力最强的车厂，目前躺着赚钱，但是中国车厂普遍没有核心技术，销量和利润全靠和国外巨头的合资厂贡献。以前外资要进入中国，必须通过合资方式，中国政府意图以市场换技术，多年实践下来证明是换不来技术的。从今年开始，中国政府取消了限制，外商可以独资设厂了。没有政策保护，中国车厂要和外资直接近身肉搏了。所以我认为在新能源车时代，中国车厂的核心技术可能跟不上外资，优势全�荂A产业地位很难再稳固。
（1）销量速报
上汽大众（合资）8月份销量156,000辆（+2.7% yoy），8M18累计销量1,328,649辆（+6% yoy）。
上汽通用（合资）8月份销量158,616辆（+3.8% yoy），8M18累计销量1,251,744辆（+6.5% yoy）。
上汽乘用车（自主品牌）8月份销量50,006辆（+23% yoy），8M18累计销量457,123辆（+46.8% yoy）。
上通五菱（合资）8月份销量145,515辆（+5.8% yoy），8M18累计销量1,327,369辆（+2.3% yoy）。
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