分享 入圍 美 中 股 希望大家也能分享我一下 一起賺錢

巴菲特班洪瑞泰 (Michael On) » 討論區1 » 分享入圍美中股希望大家也能分享我一下一起賺錢

同學

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發表於 2014-1-7 17:52 資料私人訊息

大家可以參考看看....原來氮肥廠是會爆炸的~@@
http://www.smallcapnetwork.com/The-Best-Nitrogen-Fertilizer-Stock-AGU-CF-UAN-RNF-TNH/s/via/3414/article/view/p/mid/1/id/1290/

CF Industries Holdings, Inc. (CF)	0	StockHQ, Quote, Ratings, Editorial, News, Links
Rentech Nitrogen Partners, L.P. (RNF)	0	StockHQ, Quote, Ratings, Editorial, News, Links
CVR Refining, LP (CVRR)	0	StockHQ, Quote, Ratings, Editorial, News, Links
Rentech, Inc. (RTK)	5.0	StockHQ, Quote, Ratings, Editorial, News, Links
CVR Partners, LP Common Units r (UAN)

mikeon88

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#62

發表於 2014-1-7 18:00 資料主頁文集私人訊息

這個smallcapnetwork網站未曾看過，
同學的研究範圍很廣，令人敬佩，
大家一起分享，進步神速，讚 !。

若無巴菲特班，我不可能懂這麼多。

mikeon88

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#63

發表於 2014-1-7 18:05 資料主頁文集私人訊息

Friendk 於 2014/1/7 下午2:27 寫道：

Joe 桑:

感覺巴班同學往美股移動中.....,

mikeon88

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#64

發表於 2014-1-7 18:06 資料主頁文集私人訊息

終於被發現了。

Joe

同學

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#65

發表於 2014-1-7 18:30 資料私人訊息

去年做對的事換美金買美股，那個國家便宜就買那裡

宏比特

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#66

發表於 2014-1-7 18:52 資料私人訊息

我只做對了一半，換美金~但是這兩天看美金漲，心情也不錯

mikeon88

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#67

發表於 2014-1-7 19:16 資料主頁文集私人訊息

不必急，只要謹記1/3加減碼原則，
就可以每天過著無憂無慮的日子。

Friendk

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#68

發表於 2014-1-7 22:21 資料私人訊息

這是進入障礙, 對嗎?

QUOTE:

原帖由 blueamors 於 2014-1-7 17:52 發表
大家可以參考看看....原來氮肥廠是會爆炸的~@@
http://www.smallcapnetwork.com/T ... ew/p/mid/1/id/1290/
CF Industries Holdings, ...

fang6521

同學

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#69

發表於 2014-1-7 22:29 資料私人訊息

可是很多類的廠也會失火
台塑不會嗎？
這不應是選股重要的考量！

Friendk

同學

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#70

發表於 2014-1-7 22:55 資料私人訊息

更正一下, 新進者的進入障礙, 法規只會越來越嚴......, 初置成本就越高
[quote]原帖由 Friendk 於 2014-1-7 22:21 發表
這是進入障礙, 對嗎?

Brian (Brian)

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#71

發表於 2014-1-7 23:53 資料私人訊息

感謝以上所有提供好公司名單的同學，目前手上收集到的美股名單已經快兩百家了。得好好的篩選一下....

b318524

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#72

發表於 2014-1-8 00:50 資料私人訊息

最近比特幣很搶手，所以『礦工』這詞還滿夯的。
突然覺得同學之間也是礦工，卻是開採發掘各領域好股票的礦工。
三人行必有我師，同學們報的明牌，感激不盡啊。

hdd1234567

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#73

發表於 2014-1-8 08:00 資料私人訊息

丰田宣布明年推出氢燃料电池汽车概念股迎升机
01-07 19:19 来源：证券时报网
　　据新华网报道，在拉斯韦加斯国际消费电子展6日的媒体预展上，日本丰田公司展出了以氢气为能源的燃料电池汽车，并宣布这种“代表未来的汽车”将于明年在美国率先上市。
　　此前，日本本田和韩国现代汽车也曾发布氢燃料电池车型，并宣布了同样于2015年在美国率先推出的计划。在多年缓慢发展后，大批氢燃料电池汽车上路的日子也许为时不远。
　　这款尚未命名的氢燃料电池汽车将于2015年率先登陆加利福尼亚州。谈到氢燃料电池汽车普及过程中的“加气”难问题，丰田表示，正与加利福尼亚大学欧文分校合作研究加氢站的布局，让车主更方便地找到加氢站。加州政府已批准2亿美元，资助2015年新建约20家加氢站，计划在2024年扩大至100家。
　　丰田还表示，由于技术的进步，这款车的成本已比2002年的那款原型车降低了约95%，但该公司没有给出具体价格。此前曾有丰田官员表示，丰田氢燃料电池汽车的销售价格将在5万到10万美元之间。
　　分析人士指出，氢燃料电池车通过氢与氧结合，经由燃料电池产生电力来为汽车提供动力，其最大特点是行驶中完全没有碳排放和其他污染。根据目前的材料显示，氢燃料电池车行驶里程可以达到500到600公里，而燃料加注仅需3分钟。与目前国内市场主流的锂电池汽车相比，氢能源汽车具有如下优点：氢燃料电池能做到真正无污染；单次行驶里程数是锂电池车3至5倍；成本更低，氢能源取之不尽；应用领域范围更广等。
　　由于氢燃料电池车的燃烧产物只有水，因此不但远远超越了以石油为动力的内燃机车型，还远远优于混合动力车、电动车。作为未来汽车的终极目标，氢燃料电池车得到了全世界的认可。
A股市场中，金龙汽车与清华大学联合研发成功氢燃料电池城市客车；同济科技、长城电工(均参股燃料电池材料及部件企业；其他还有中炬高新、华昌化工、上汽集团、金瑞科技、复星医药等亦值得关注。
推广

hdd1234567

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#74

發表於 2014-1-9 10:23 資料私人訊息

hdd1234567

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#75

發表於 2014-1-9 10:36 資料私人訊息

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