台股..保險..中央再保險 (台股 2851 )


http://www.centralre.com/content/company/company02.htm


我國政府為加強再保險制度，促進國內保險事業之健全發展，於1968 年 10 月 31 日 由財政部設立「中央再保險股份有限公司」 ( 以下簡稱本公司 ) ，設立時資本額為新台幣 1,500 萬元，迭經多次增資，迄目前為止，實收資本額已提高為新台幣56.2275億元。

本公司為國內唯一之專業再保險公司，專營承受與轉分國內、外各種產、壽險再保險業務。為因應企業自由化及國際化的潮流並提升競爭力，本公司已於2002 年 7 月 11 日完成民營化。 　                                                

本公司民營化後，為擴大資本規模，提升清償能力以提高競爭力，已依規劃分階段辦理增資，迄至目前為止，本公司實收股本已達新台幣56.2275億元，長榮集團為本公司之最大股東。

長榮集團 成立於 1968 年，在集團總裁 張榮發 先生卓越的領導及不斷擴充下，聲名遠播，躋身世界知名企業之林。長榮集團的業務範圍涵蓋海運、航空、貨運、倉儲及旅館等服務領域，集團之關係企業更遍及世界各地。

本公司為提升競爭力，已導入長榮集團「挑戰、創新、團隊」的企業精神，將一本「創造市場典範、創造客戶價值、創造公司利潤」的經營理念，朝向亞洲最佳再保險公司的目標邁進。

再保險公司規模更大的有很多家。

中再保，除了有長榮集團的富爸爸加持，
還有其他較為明顯的競爭優勢嗎？

[ 本帖最後由 kaka 於 2018-1-8 01:51 編輯 ]

虧損做功德……大概是貨櫃航運股最近幾年的模樣。
常常在猜底部近了。很難猜到啦！

沒掛掉，都要感謝老天保佑
反而是富孩子(中再保)賺不少，

應該了解富爸爸(長榮)在富孩子(中再保)的業務比例是多少??
中再保在2008,2009,全球金融風暴，也是常利減少很多

所以，富爸爸效應也不是完全有用。

不知道版主對有富爸爸鴻海的群創有沒有興趣，股價連淨值的一半都不到

沒有……   

群創……

建議同學分析時，再次用盈再表及mike桑開示的選股原則

富爸爸，淨值一半……不是考慮的要素。

從公司2016年報內容來看, 中再保國內市佔率約18~20%，再保費收入以國內外“產物保險”為主(國內62%+國外9%=71%)， 產物保險內又以“車險”為最大比例(任意險26%+強制險17%)為主。但從此份資料還是沒辦法判斷中再保的競爭優勢相較其他三家國際級再保公司（美國再保,瑞士再保及科隆再保）之優劣？ 目前只有想到瑞士再保2009年有烙跑過，因此國內產險及壽險業者應該不會將所有再保險業務都給外商（烙跑考量？) 推測中再保應該可長期維持~20%市佔率. 至於中再保在服務，專業，風險管理及獲利上是否有顯著優勢？目前小弟還查不到有利的證據，再請對中再保有興趣的同學一起討論看看。

所以...中再保是好寶寶...


瑞士再保險(美股 SSREY)....就交給mike桑了..

中再保2009年最低PBR 0.48倍，那時我有買，不過是買在10塊多，其實我應該等跌到最低的7塊才對，2000年PBR 也有跌到0.52倍，算不錯的買點

賣股記得要參考盈再表喔！




https://tw.appledaily.com/finance/daily/20171023/37822342

財部釋股中再保 套現逾4000萬  
2017/10/23

【陳瑩欣╱台北報導】稅收超徵，財政部公股釋股腳步緩慢，今年以來僅釋出中再保（2851）股票2742張、套現逾4000萬元最多。
但財政部表示，釋股後對中再保持股仍逾2成，現有2席董事也不會變動。

財部釋中再保股票，不影響經營權，圖為中再保董事長楊誠對。資料照片

持股仍逾2成官員指出，本月雖對中再保申請釋股轉讓600張，轉讓期限至11月15日截止，即使全數轉讓，財政部持有中再保持股仍逾12萬張以上，股權變動不大，以中再保20日收盤價15.5元估計，財政部手中的中再保總市值逾18.6億元。

財政部表示，對中再保釋股收入預算在2004年、2008年及2009年度陸續編入民營化基金預算內，但立法院為避免財政部賤賣股票侵害國庫權益，因此曾有決議，財政部釋股中再保必須在市場價格高於季平均價及年平均價才可出售，近年來釋股腳步相對較慢，但釋股方向和原則沒有改變。

官員指出，今年以來5度申讓中再保，除本月申讓張數縮小至600張以外，其他4次申讓張數皆為1000張，但都因公告轉讓以後股價表現和承接買盤力道不佳等因素未成功轉讓，從今年1月以來實際釋股張數僅2742張，仍較去年釋股3530張少了近800張

[ 本帖最後由 kaka 於 2018-1-17 13:21 編輯 ]