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kandv124 ( (阿諺))
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CTB

Cooper Tire & Rubber Company(代碼:CTB.US)成立於1913年,總部位於俄亥俄州的芬德利,與旗下子公司在全球生產和銷售更換輪胎。公司分成兩個部門,美洲輪胎業務和國際輪胎業務。美洲輪胎業務部提供乘用車和輕型卡車輪胎,並經銷賽車、中型卡車、摩托車用輪胎給獨立的輪胎經銷商、批發分銷商、區域和全國連鎖的輪胎零售商,以及其他汽車產品零售連鎖店。此部門同時也透過三個自有的零售店銷售產品。國際輪胎業務部則生產並銷售乘用車、輕型卡車、摩托車和賽車輪胎,以及輪胎翻新材料。


.........................................................................................


美國唯二的本土輪胎廠


百年企業


全世界輪胎排名


第12名.....


無論是財報...或者是產品不變的定位....瞬間過關


晚點有時間時再來找找為什麼股價這麼便宜....





[ 本帖最後由 kandv124 於 2017-12-25 21:08 編輯 ]
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發表於 2017-12-25 20:59  資料 私人訊息 
擁有九大輪胎品牌的全球化集團
Cooper固鉑輪胎在美國市場具有極高的知名度,它是目前唯二的美國輪胎製造商之一。目前Cooper輪胎集團擁有九大品牌:Cooper、Avon、Dean、 Mastercraft、Mickey Thompson、Roadmaster、Starfire、Dick Cepek、Mentor等。

              Cooper輪胎集團旗下品牌的市場定位如下:

●Cooper:北美高知名度的越野車輪胎品牌,北美是全球最大的汽車市場,而Light Truck與SUV更是北美市場的大宗,Cooper即是越野車輪胎的大師級品牌。除了北美,Cooper在澳洲更是擁有超高佔有率。





●Avon:1885年就創立的英國輪胎品牌,曾是包括Rolls-Royce、Bentley、Jaguar等英國高級車廠的標準配胎。Avon在競賽輪胎上也有獨到的技術,已獲得超過150場賽事冠軍。





●Dean:創立於1923年,目前是輕卡車胎與商用車胎的暢銷品牌。





●Mastercraft:創立於1909年,目前生產高檔靜音/舒適型轎車輪胎、運動型轎車輪胎、越野車輪胎、極限/專業型越野車輪胎。





●Mickey Thompson:專門生產高性能越野車輪胎,包括泥地專用越野胎、攀岩胎,是重度越野玩家推崇的品牌。





●Roadmaster:暢銷歐美市場的卡客車輪胎品牌。





●Starfire:生產各型高C/P值轎車輪胎,涵蓋高性能、綠色環保、經濟取向等不同產品。目前在中國也有此品牌生產銷售。





●Dick Cepek:4×4玩家愛用的改裝型越野胎品牌。





●Mentor:主打經濟取向的替換型轎車輪胎。

              Cooper固鉑輪胎已形成全球化的大型輪胎集團,它的規模有多大呢?





              由輪胎業權威媒體「美國輪胎商業」(Tire Business)公布的年度「全球輪胎75強排行榜」 (Ranking of the Top 75 Global Tire Companies),Cooper輪胎的歷年排行如下:





2002年:全球第8名。銷售額17.14億美元。
2003年:全球第8名。銷售額18.73億美元。
2004年:全球第8名。銷售額20.82億美元。
2005年:全球第8名。銷售額21.55億美元。
2006年:全球第9名。銷售額26.76億美元。
2007年:全球第9名。銷售額29.32億美元。
2008年:全球第9名。銷售額28.82億美元。
2009年:全球第9名。銷售額27.79億美元。
2010年:全球第9名。銷售額33.61億美元。
2011年:全球第9名。銷售額39.27億美元。
2012年:全球第10名。銷售額42.0億美元。
2013年:全球第11名。銷售額34.39億美元。
2014年:全球第12名。銷售額34.25億美元。
2015年:全球第12名。銷售額29.73億美元。
2016年:全球第12名。銷售額29.7億美元。





Cooper輪胎的全球化佈局

三大總部、四大研發中心、九大生產基地

              Cooper固鉑輪胎的生產、研發體系,已從美國走向全世界,包括汽車發展重鎮歐洲與新興且目前最充滿活力的中國市場。

              Cooper固鉑輪胎自2000年起就加強研發方面的投資,建立全球化輪胎集團應有的研發測試機構。先投入1000萬美元在芬得利總部設立R&D研發中心,接著再投資1500萬美元建立自己的輪胎模具廠。過去將近80年的時間,Cooper輪胎都是委託阿克倫市的模具廠來為新胎款開模,這往往難以控制時間並做到商業保密,擁有自己的模具廠後,Cooper輪胎就能用最快的速度生產新胎款並且不讓新胎機密外




流。

              另外,Cooper輪胎也耗費1400萬美元,在德州聖安東尼奧市(San Antonio)附近建立了一座輪胎專用測試賽道。過去,Cooper輪胎一直都租用固特異輪胎的跑道來測試新胎,但在雙方成為美國市場唯二的美國輪胎廠之後,Cooper輪胎認為還是擁有自己的測試場才是公司長久經營之道。





              2014年,Cooper輪胎追加投資3550萬美元,在芬得利總部成立Cooper輪胎全球技術中心(Global Technical Center,簡稱GTC),為整個輪胎集團安裝了強力的新技術研發引擎。這裡聘請了40位科學家與工程師,專門負責新技術的開發工作,並將研究成果同步與位於英國、中國與美國德州的另外三個研發測試中心共享。在Cooper原廠的規劃中,這四間研發中心分成新技術的架構與新產品兩條路線。位於芬得利總部的Cooper輪胎全球技術中心,偏重於新技術、製程與設備的研發,例如研發出節能技術、輕質材料、高性能配方、奈米技術,或是可取代天然橡膠的新型聚合物和化合物;而Cooper輪胎另外三個研發中心,則較偏重於針對目標市場開發出能符合市場需求的新產品,當他們在開發新產品需要相關技術與材料時,就從全球技術中心已完成的成果中擷取、組合,如此一來可以大幅縮短開發新產品所需的時間並降低開發成本。





Cooper位於全球的四大研發中心與專屬測試場。

NASA與美國能源部的支持

              Cooper身為唯二的美國輪胎製造商,美國政府對於這個在地產業也大力扶植。在Cooper決定設立全球技術中心時,所在地的俄亥俄州政府就提供280萬美元的經費,鼓勵它們將技術與人才留在美國本土。而除了內部的技術研發,Cooper輪胎的技術中心也獲得美國航太總署NASA的支援,Cooper研發團隊與NASA Glenn研究中心的科學家共同研討最新航太技術運用於民間的可能,並獲得在輪胎模具塗層技術與RFID無線射頻識別技術的交流。





              2017年9月,Cooper輪胎還獲得美國能源部撥款150萬美元,用於研發節能輪胎。這是美國能源部40項獎勵民間企業開發節能技術的計畫之一,此計畫總金額高達1.75億美元,用以鼓勵汽車零配件公司研發出有助於達成節能目標的新技術/新產品。





              Cooper輪胎執行長在全球技術中心的開幕記者會中就提到:「技術與創新在輪胎產業至關重要,能夠很快的對消費者的需求與意見做出反應,就可獲得市場競爭優勢。」





這些研發中心就是推動Cooper輪胎不斷前進的強大動力,技術與產品不斷更新,讓Cooper輪胎集團時時充滿活力與魅力。






Cooper輪胎三大總部全球總部:美國俄亥俄州芬得利市

歐洲總部:英國威爾特郡梅爾克沙姆市

亞太總部:中國上海市

Cooper輪胎全球R&D中心全球技術中心(GTC):美國俄亥俄州芬得利市
北美技術測試中心(NATC):美國德克薩斯州皮爾薩爾市
歐洲技術中心(ETC):英國威爾特郡梅爾克莎姆市
亞太研發中心(ATC):中國江蘇省昆山市(2008年先成立於上海, 2014年搬遷至江蘇昆山廠區)



Cooper輪胎全球製造工廠美國俄俄亥俄州芬得利市
美國密西西比州圖佩羅市
美國密西西比州克拉克斯代爾市
美國阿肯色州德克薩卡納市
墨西哥埃爾薩托市
英國威爾特郡梅爾克沙姆市
塞爾維亞克魯舍瓦茨市
中國江蘇省昆山市
中國山東省青島平度市

[ 本帖最後由 kandv124 於 2017-12-25 21:01 編輯 ]
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kandv124 ( (阿諺))
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發表於 2017-12-25 21:14  資料 私人訊息 



台灣輪胎雙雄.....

正新...建大....

相對貴很多

[ 本帖最後由 kandv124 於 2017-12-25 21:15 編輯 ]
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Raimu
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發表於 2017-12-25 22:20  資料 私人訊息 
最近油價在上漲
輪胎類股會受益於油價
但是... 橡膠類股(輪胎)是景氣循環股
理論上應該要買在高PE而非低PE...
所以... 可能可以觀望看看(?)
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台北Johnson
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發表於 2017-12-26 07:00  資料 私人訊息 
CTB與全球龍頭企業Bridgestone(5108.JP)相比,獲利相差(小)約10倍。
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kandv124 ( (阿諺))
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發表於 2017-12-26 07:29  資料 私人訊息 
輪胎業 .... 還有景氣循環的喔!

這個我倒是不知道!

我一直以為他是民生必需品

.................................................................................

至於輪胎業的龍頭獲利差約10倍

這我倒是還好啦!

我比較注重ROE、營再率、配息率....產品不變....這類表現!

雖然固鉑不是龍頭


但""全球""排名好歹12


在今時今日....全球股價屢創新高的環境下!


固鉑這價格...這表現


對我來說有著莫名吸引力!


PS : 輪胎類股.....自從我賣掉正新之後 (原因 : 老闆換人) .....我還沒種這類果樹

[ 本帖最後由 kandv124 於 2017-12-26 07:33 編輯 ]
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ahtu
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發表於 2017-12-26 09:15  資料 私人訊息 
正新輪胎,2011年全球排名第十,2012年迄今全球排名第九!
CTB,2011年全球排名第九,2012年迄今全球排名第十二?
正新用平均ROE20帶入,也不貴!
老闆換人?內鬥?很多公司也會內鬥?
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kandv124 ( (阿諺))
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發表於 2017-12-26 11:56  資料 私人訊息 
正新輪胎的內鬥
因為我親身受害.....
所以我超級不想買的....OOXX
我認識的總經理...副總...協理...經理.....
那一整批打下正新江山的人
居然在短短幾年內全部被人換掉......
現在想起來心裡還是痛痛的 !
還有別特別改ROE了....
這幾年正新ROE的確是慢慢下滑!
要注意了!

[ 本帖最後由 kandv124 於 2017-12-26 11:57 編輯 ]
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