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巴菲特班 洪瑞泰 (Michael On)
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» 日股..NSK 日本精工 (日股 6471,美股 NPSKY ,NPSKF)
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標題: 日股..NSK 日本精工 (日股 6471,美股 NPSKY ,NPSKF)
Joe
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#31
發表於 2018-6-1 08:37
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精工錶 :8050
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larva
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#32
發表於 2018-6-1 09:34
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這論壇的 資訊真的是太棒了透過網路吸收到 寶貴資訊
對我來說 是井底之蛙 以管窺天啊 很感動....
謝謝大家的分享....
stevenzo
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#33
發表於 2018-7-2 00:36
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中共文宣大躍進掩蓋不了高科技的差距
-------------------內文中略-------------------------------------
八、沒好鋼 造不出高端軸承
作為機械設備中不可或缺的核心零部件,軸承支撐機械旋轉體,降低其摩擦係數,並保證其迴轉精度。目前大陸高端軸承完全依賴進口,自己根本造不出來。
中科院山東技術轉化中心常務副主任王東升對《科技日報》說,高端軸承幾乎全部依賴進口,最大的問題出在材質上,「沒有好鋼,永遠造不出高端軸承」。
目前,高端軸承用鋼的研發、製造與銷售基本上被世界軸承巨頭
美國鐵姆肯、瑞典SKF
所壟斷。報導說,煉鋼過程中加入稀土,就能使原本優質的鋼變得更加「堅強」。但怎麼加,這是世界軸承巨頭們的核心祕密。
上世紀80年代,大陸曾掀起稀土鋼的研發和應用高潮,在煉鋼過程中加入稀土以期解決高端軸承用鋼的技術問題,但是在鋼中加入稀土後,鋼的性能變得時好時壞,在大規模生產過程中也極易堵塞澆口,雖經多年攻關仍未能突破技術瓶頸。
如喲娜在掘進機上的主軸承,其工作環境非常惡劣,需要承受高速旋轉、巨大載荷和強烈溫升。目前,國產掘進機「最關鍵的主軸承全部依賴進口」,中國鐵建重工集團中央研究總院梅勇兵博士說
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.者篇報導雖說是標準大紀元文章,但其實頗有參考價值,點出了不少各領域的龍頭或是技術
領先者,但文章有點長,有興趣的同學就連過去看看吧
2.距上次推薦NSK後跌了近10%
,實在是....
,我想應該是川普貿易戰的影響
,尤其是對進口美國
的鋼鐵還有汽車
,這一搞下去對軸承業根本重傷
,軸承業跟汽車連結太深了
。
3.話說最近汽車相關的產業(輪胎 零件 內裝等..)無一不慘
,真的真的還是分散點好.....
Curry
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#34
發表於 2018-7-2 09:50
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美國鐵姆肯
https://en.wikipedia.org/wiki/Timken_Company
Curry
同學
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#35
發表於 2018-7-3 19:47
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美國鐵姆肯看起來還好
benson2003
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#36
發表於 2018-7-4 09:07
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話說最近汽車相關的產業(輪胎 零件 內裝等..)無一不慘
,真的真的還是分散點好.....
汽車業真是個成熟又競爭的產業, 產量及產值及龐大卻又利潤不高! 所以是能省則省, 希望把毛巾裡的最後一滴水分擰出來----豐田自動車
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本帖最後由 benson2003 於 2018-7-4 09:09 編輯
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