標題: 三星及桂盟,兩家做到產品世界第一的公司
chunhsieh
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發表於 2017-3-12 23:17  資料 私人訊息 
三星及桂盟,兩家做到產品世界第一的公司


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chunhsieh
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發表於 2017-3-12 23:35  資料 私人訊息 
桂盟是做錬條的,市占率70%,美利達跟巨大都是她的大股東,2012年借殼訊康上櫃,所以看到的ROE在2012有明顯的差異.
      三星是全球最大的螺帽廠,市占率10%,螺帽這個東西好像不太受鋼鐵景氣影響,在過去幾年她都一直很穩定,這兩支股票給大家參考
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Ohmygod911usa
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發表於 2017-3-12 23:52  資料 私人訊息 
我認為看看就好,不建議投資。我只跟著M先生,作我的投資。
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Ohmygod911usa
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發表於 2017-3-12 23:55  資料 私人訊息 
兩家公司ROE皆向下。
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chunhsieh
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發表於 2017-3-14 21:01  資料 私人訊息 
Ohmygod911usa
     我認為桂盟2016ROE跌到只剩下19,是因為腳踏車在去年普遍不好,你可以查查巨大及美利達的ROE,是不是也是掉很多,另外我看不出來三星的ROE有一直下降的趨勢,我之所以會貼這兩支,是因為他們是我可以理解的產業,至於是不是A咖就交由各人決定了.
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kuenhsieh
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發表於 2017-3-14 21:37  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 chunhsieh 於 2017-3-12 23:35 發表
三星是全球最大的螺帽廠,市占率10% ...

請問三星優勢在哪呢?
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chunhsieh
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發表於 2017-3-14 22:47  資料 私人訊息 
以我自己的認知,螺絲、螺帽扣件產品會依客戶的需求而客製化,因此一旦客源穩定要更換供應廠商的情況比較不容易發生,再者台灣的螺絲螺帽品質及水準高於其他國家,能成為領頭其技術應該高於同業,不知道這樣的理解對不對?
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Ohmygod911usa
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發表於 2017-3-15 08:37  資料 私人訊息 
您所言甚是,祝福您。
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Eming
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發表於 2017-3-15 08:55  資料 私人訊息 
三星是一間不錯的公司,但是他不是A咖
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profiton
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發表於 2017-3-15 09:19  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 chunhsieh 於 2017-3-14 22:47 發表
以我自己的認知,螺絲、螺帽扣件產品會依客戶的需求而客製化,因此一旦客源穩定要更換供應廠商的情況比較不容易發生,再者台灣的螺絲螺帽品質及水準高於其他國家,能成為領頭其技術應該高於同業,不知道這樣的理解對不對?

chunhsieh桑應該對此行業有一定程度的了解,我是沒什麼概念,只知道現在有很多特殊性能要求的螺栓螺帽。
工作的關係,我接觸很多生產製造業的公司,三星是其中之一,大概2年前吧
因為接觸多了,有時對一個公司很快會有個直覺印象,例如,賺不賺錢(當然我不確定對不對)
跟這公司工程部門接觸的經驗是...這肯定是個賺錢的公司..
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chunhsieh
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發表於 2017-3-15 09:58  資料 私人訊息 
謝謝同學的意見,有巴班真好,有這樣一個討論區能彼此相互切磋看法,謝謝大家.
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Yvens
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發表於 2017-3-15 10:39  資料 私人訊息 
螺絲真的是一個高技術的小零件。三星ROE看來是穩定,僅小幅上上下下,而且有高的市佔率,可以收藏。因為現在價格高了一點。
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tienchiu
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發表於 2017-3-15 11:01  資料 私人訊息 
三星是我們公司的客戶,以他們對品質的要求,覺得是一家還不錯的公司,可觀查看看。
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Arthur
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發表於 2017-3-15 11:36  資料 私人訊息 
隔行如隔山,感謝chunhsieh 桑的分享,我覺得很有參考價值
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woody
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發表於 2018-6-24 21:52  資料 私人訊息 
自行車新股王 桂盟配發股利5元

工商時報【曾麗芳╱台中報導】2018年6月23日 上午5:50

自行車類股「新股王」桂盟國際(5306),去年每股大賺8.69元,昨(22)日股東會通過每股配發5元股利,包括現金4.5元、股票0.5元,無論配發率或是殖利率,均創下歷史新高。
自行車三雄昨天股價全收紅,其中桂盟收盤價站上141.5元,一舉超越美利達(9914)的130.5元、巨大(9921)的126.5元,成為自行車族群的「新股王」。
展望今年整體營運,桂盟董事長吳盈進表示,在自行車鏈條補修市場及中高階市場占有率將持續提升;機車零件事業部、汽車正時系統與車庫門系統等事業部,也將陸續有新客戶或新產品的加入帶動下,可望為桂盟開始帶來併購以外的成長動能。
吳盈進表示,桂盟去年營收的增長主要來自於幾個面向,包括歐美自行車鏈條補修市場的貢獻持續增加;歐美高階運動休閒車,隨著電動自行車的發展而需求平穩增長;大陸則因共享單車的興起,造就另一項新的需求板塊。
此外,桂盟新增汽車正時系統及車庫門系統也貢獻獲利,加上機車零件部門業務增長、桂盟集團精實方案持續推進,積極於產品組合優化、製程改善、流程合理化等,所產生正向效益,帶動桂盟去年稅後淨利達10.43億元,年增22%。

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桂盟的ROE比巨大、美利達穩定多了。


這兩三年,巨大、美利達變"進擊的矮人"
ROE縮水




[ 本帖最後由 woody 於 2018-6-24 21:53 編輯 ]
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