標題: 2020年自動駕駛車上路之後汽車銷量將暴增
linsj (阿志)
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來自 高雄

114.35.206.20
發表於 2016-7-23 21:04  資料 私人訊息 


QUOTE:
原帖由 chenjiunan 於 2016-7-22 11:40 發表
可能要等到未來數十年才有可能吧!光資安及人工智慧判斷問題就可能要花很久時間才可以解決

我覺得有軌道的交通工具能夠自動駕駛,由中央控管車輛速度、出發、停止等事項(如火車、捷運、高鐵)。之後,沒軌道的交通工具才有機會達到自動駕駛的目標。
頂部
如是我聞
同學




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219.87.140.36
發表於 2016-7-25 14:40  資料 私人訊息 
自動駕駛沒那麼簡單

作者撰文/沙拉多夫(Steven E.Shladover)翻譯/周坤毅|科學人雜誌–2016年7月4日 下午10:07

重點提要
汽車工業與媒體過度推銷自動駕駛汽車。即使是簡單的突發狀況,對電腦來說也是極大挑戰,因此無人車在未來數十年內都不可能成真。?

問題特別大的,是在緊急狀況時需要人類介入的自動駕駛系統。不過未來十年內,自動駕駛系統將能在特定環境與應用條件下實現。?

自動代客停車、低速校園公車、緊密排列的重型卡車車隊,以及行駛在特定車道上的高速公路自動駕駛系統,不僅可行,而且即將成真。

很快地,電腦將能隨時駕車載我們前往任何想去的地方,而且絕對安全,如果這輛車不用左轉穿越車流的話。然而路況可能會出現問題,雪和冰也會造成麻煩。如何避免撞上交通警察、導護人員及閃避救護車至關重要,而在市區,行人可能隨時會跑到車子前方,所以我們還是走路或搭捷運就好。

這些事是人類駕駛每天都會遇到的簡單突發狀況,對電腦來說卻是重大問題,我們得投入大量時間、金錢與心力才能解決,但越來越多人相信,全自動無人車時代即將來臨。

是誰造成這些誤解?問題之一來自我們使用的術語。主流媒體任意使用「自動」(autonomous)、「無人」(driverless)與「自動駕駛」(self-driving)等字眼來描述各種不同科技,混淆了這些術語的重大差異。但汽車工業並未協助釐清,汽車製造商、設備供應商與科技公司的銷售人員也精心撰寫文宣,鼓勵大眾過度解讀其產品的自動化程度。記者為了引人注意,總是報導最樂觀的預測。互相炒作下,造成民眾不切實際的期待。
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