標題: UTX,比永大還好的公司
mikeon88
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UTX,比永大還好的公司
联合技术公司[编辑]联合技术公司[1]
United Technologies Corporation
公司類型成立代表人物總部地點標語口號產業產品營業額净利润員工人數網址
公開上市 (NYSEUTX)
1929
George David, CEO & 主席
哈特福市, 康乃迪克州, 美國
你能在這找到任何東西。
重工業
機械
54.326十亿美元(2010)
4.711十亿美元(2010)
222,000人
www.utc.com
联合技术公司英文United Technologies Corporation)是美国第22大制造商,主要经营项目包括飞机发动机直升机空调系统、燃料电池电梯、滚梯、防火与安全设备、建筑设备和其他工业设备。

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下属公司[编辑]
  • 开利空调设备公司:世界领先的取暖,空调,通风,冷冻系统和产品制造经销商。
  • 汉胜公司(Hamilton Sundstrand):航空航天设备,化工,食品,建筑,矿山设备设计和生产商。国际空间设备的主要提供商。
  • 奥的斯电梯公司:世界最大的电梯,電扶梯生产,安装,服务商。
  • 普惠飞机发动机公司:飞机发动机,燃气轮机,空间推进设备制造商。
  • 西科斯基飞行器公司:世界领先的直升机制造商。
  • UTC Fire & Security:火灾探测,抑制,消防产品,防火产品制造,集成,安装与维护服务提供商。保安产品包括入侵报警,入口控制,视频监视系统,报警系统以及安全人员,运钞等服务。
  • 联合技术动力公司和UTC燃料电池(UTC Power):清洁发电和燃料电池设备制造商。
  • 联合技术研究中心(UTRC):公司中央研究中心,研究课题包括流体动力学,先进材料和计算机科学等。
  • 海灣集團:消防報警系統制造经销商。
  • 集寶:(衛安)
历史[编辑]1853年,Elisha Graves Otis在纽约世界博览会展示了其电梯安全系统。
1857年,奧的斯在纽约安装了世界上第一台乘客电梯。
1862年,奧的斯向紐芬蘭出口了第一台电梯。
1900年,奧的斯在巴黎博览会推出滚梯。
1902年,Willis Carrier发明了现代空调技术。
1903年,奧的斯发明了无齿轮牵引电梯。
1907年,上海六層高的匯中飯店安裝了兩台奧的斯電梯。
1915年,Carrier工程公司创建。
1919年,标准钢螺旋桨公司成立。
1920年,Hamilton飞行制造公司成立。
20年代,开利进入中国。
1922年,Carrier安装了其第一台空调。
1923年,西科斯基飞行工程公司成立。
1924年,奧的斯推出第一台自动电梯系统。
1925年,Pratt & Whitney成立。
1928年,Carrier为美国参议院众议院安装了空调。
1929年,波音,Pratt & Whitney,Hamilton,西科斯基和其他公司联合成立了“联合飞行器和运输公司”。
1929年,研究中心成立。
1931年,奧的斯推出双层电梯。
1934年,联合飞行器和运输公司拆分成联合飞行器,波音飞机公司联合航空公司
1938年,Hamilton Standard推出了Hydromatic螺旋桨。
1939年,西科斯基试飞了第一种商业生产的直升机VS-300。
1944年,Carrier开办了冷冻食品研究店。
1942-1945年,第二次世界大战期间,西科斯基制造了150架直升机,Pratt & Whitney制造了30万台飞机发动机,Hamilton Standard制造了50万具螺旋桨。
1948年,Pratt & Whitney制造了其第一台喷气发动机。
1949年,Hamilton Standar开始开发飞机燃油控制系统。
1950年,奧的斯安装了第一台不需要操作员的电梯。
1952年,Pratt & Whitney开始在加拿大生产活塞发动机。
1952年,Carrier开始销售窗式空调。
1957年,西科斯基开始测试安装燃气轮机的直升机。
1957年,安装&W JT3喷气引擎的波音707开始商用喷气机客运服务。
1958年,联合飞行器公司开始研究固体火箭和先进推进技术。
1958年,波音727开始使用P&W JT8D发动机。
1964年,P&W 加拿大公司推出PT6涡轮螺旋桨发动机,成为历史上最受欢迎的涡轮螺旋桨发动机。
1966年,Hamilton Standard推出电子舱压控制系统。
1969年,阿波罗11号登月,宇航服由Hamilton Standard制造,P&W提供了燃料电池,在宇航员返回后由西科斯基直升机打捞。
1970年,安装&W JT9D发动机的波音747推出。
1971年,研究中心建造了第一个高速风洞。
1975年,联合飞行器公司更名为联合技术公司。
1976年,联合技术公司收购Otis。
1978年,西科斯基开始生产黑鹰直升机
1979年,联合技术公司收购Carrier。
1979年,奧的斯推出第一个完全微处理器电梯控制系统。
1981年,航天飞机哥伦比亚号发射,使用了UTC燃料电池提供的燃料电池,Hamilton Standard提供的宇航服和环境控制系统。
1989年,奧的斯推出了第一个使用线性电机的电梯。
1993年,在维修哈勃太空望远镜的太空行走过程中,Hamilton Standard提供的生命支持系统没有发生任何故障。
1999年,使用P&W发动机的波音777投入使用。
2001年,UTC组建UTC电力公司,主攻分布式发电系统市场。
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mikeon88
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發表於 2015-7-22 23:31  資料 私人訊息 
最大的重點是, 台灣房地產掉下去的話, 永大一定受影響. 但是UTX不會受到這種影響.
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UTX前天大跌7%,因2Q15業績下滑,受到中國房地產不振影響。
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昨天才知,UTX 被稱為「藍籌股中的藍籌股」,
以往較少討論,失敬失敬。
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發表於 2015-7-27 08:19  資料 私人訊息 
UTX 聯合技術公司 可列為小弟的……”想1秒”概念股 …………原來開利空調冷氣,OTIS奧的斯電梯,美軍最先進戰機F-35都是UTX的……小弟真是有眼不識泰山……失敬了……以後再也不敢了……便宜價會自動買進……
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Friendk
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發表於 2015-9-2 12:00  資料 私人訊息 
更便宜了,淑價靠近中.....

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mikeon88
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發表於 2015-10-20 20:00  資料 主頁 文集 私人訊息 
$16b回購/$91.1股價=176m股
176m股回購/877m股數=20%
擬買回20%股數,2015-17

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JerryChen
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發表於 2015-10-21 12:33  資料 私人訊息 
Utx也是感覺自己的股價現在是便宜,不看好業績大幅成長,才進行回購。好學生就是懂得維持高ROE的方法,運用得宜呀。
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發表於 2016-2-23 14:47  資料 主頁 文集 私人訊息 
UTX 和 HON 談合併

United Technologies (UTX), Honeywell (HON) Held Talks on Merger - CNBC[/url]Get an inside look at Wall Street with StreetInsider Premium. Get your 2-week free trial [url=http://www.streetinsider.com/signup_custom.php?id=25&pid=46]here(Updated - February 22, 2016 1:21 PM EST)
United Technologies (NYSE: UTX) and Honeywell (NYSE: HON) held merger talks in the last two weeks, according to CNBC's David Faber. The potential deal for United Technologies is said to involve cash and stock.
The report also said United Technologies has antitrust concerns.


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mikeon88
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發表於 2016-2-23 15:18  資料 主頁 文集 私人訊息 
合併案告吹了,因反托拉斯顧慮。

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發表於 2016-2-28 18:14  資料 主頁 文集 私人訊息 
Honeywell (HON) Offers ~$108/Share for United Tech (UTX)February 26, 2016 9:05 AM


(Updated - February 26, 2016 9:08 AM EST)Honeywell (NYSE: HON) has received a number of inquiries from investors regarding its ...

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Joe
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新浪美股訊北京時間 26 日晚,美國工業巨頭霍尼韋爾( 103.03 , -1.16 , -1.11% ) 國際公司週五表示,已提出以大約 907 億美元的價格收購聯合技術( 97.69 , -0.38 , -0.39% ) 公司。

  霍尼韋爾表示,其收購要約包括 42.63 美元現金,加上 0.614 股霍尼韋爾股票,總計價值每股 108 美元。這一價格較 2 19 日,即兩公司洽談合併的消息傳出之前一個交易日聯合技術的收盤價溢價 22%

  聯合技術是奧的斯電梯、開利空調、普惠發動機等知名品牌的母公司,霍尼韋爾生產溫控器、汽車渦輪增壓器和飛機座艙電子設備等產品。如果兩公司合併,將生產商用飛機上的大部分設備,因此可能遭到空客和波音( 118.16 , 1.34 , 1.15% ) 等飛機製造商以及五角大樓的反對。

  兩公司本週較早時證實曾洽談合併事宜,但當時並未提供任何細節。聯合技術表示,交易將 “面臨難以逾越的監管障礙。”但霍尼韋爾認為,監管程序不會對交易構成“實質性障礙”
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mikeon88
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發表於 2016-2-29 11:18  資料 主頁 文集 私人訊息 
出價太低了
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