標題: 鐵道公司股票
chenleon1 (leon)
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鐵道公司股票
東海旅客鐵道日語東海旅客鉄道とうかいりょかくてつどう Tōkai Ryokaku Tetsudō ?),簡稱JR東海JR-CentralJR-C),是日本7家JR鐵路公司之一,繼承了昔日日本國鐵新幹線總局、靜岡局和名古屋局的鐵路業務。企業代表色為橘色。車票上印有「海」字,為「JR東海」的縮寫。總部同時設在愛知縣名古屋市東京都港區。其負責經營東海道新幹線這條日本東西運輸的大動脈,以及以東海道新幹線為中軸的東海甲信近畿地方和神奈川縣一部分區域的普通鐵路路線

東日本旅客鐵道日語東日本旅客鉄道ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon ryokaku tetsudō ?),通稱JR東日本(簡寫為JR EastJRE),是日本7間JR鐵路公司之一。除了是JR集團中規模最龐大的[/fly]公司,亦是全世界最大的鐵路業者。
JR東日本成立於1987年(昭和62年)4月1日,由公營企業日本國有鐵道(日本國鐵)分拆及民營化。其主要經營原日本國鐵在東北關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的5條新幹線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的。每天平均乘客數達1,686萬人(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。



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香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司MTR Corporation Limited;企業標誌MTR港交所0066OTCBBMTRJY)於1975年9月26日創立,當時名為地下鐵路公司英語Mass Transit Railway Corporation Limited)。於2000年宣佈私有化,於同年4月26日註冊成為有限公司,更名為地鐵有限公司英語MTR Corporation Limited)。[3]2007年兩鐵合併,同年12月2日起透過服務經營權將九廣鐵路公司網路及業務接管而改為現時名稱。
香港鐵路有限公司總部位於香港九龍灣偉業街33號德福廣場2期,主要業務是在香港經營綜合鐵路網路——港鐵,當中包括由其建造及擁有的系統及服務經營權下的九廣鐵路公司系統。

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發表於 2014-9-9 17:12  資料 文集 私人訊息 
加拿大國家鐵路局英語:Canadian National Railway代碼CN),是一家加拿大的鐵路營業公司,其總部設立在加拿大魁北克蒙特婁[1]。無論從收入或規模來看,CN都稱得上是加拿大最大的鐵路公司[2]。CN是一家上市公司,近22000名員工,2011年的市值達296億美元



加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway)是加拿大一級鐵路之一,由加拿大太平洋鐵路公司營運。其網路橫跨西部溫哥華至東部蒙特婁,並設有跨境路線,通往美國明尼阿波利斯芝加哥紐約市等大型城市。公司總部設於艾伯塔卡爾加里
鐵路系統的前身是加拿大東部至不列顛哥倫比亞省之間的鐵路線,於1881年至1885年間興建,用以連接渥太華谷喬治亞灣兩地的既有鐵路,實現了不列顛哥倫比亞於1871年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路,現時主要行駛貨運列車,在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具,也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於1978年由VIA鐵路接收,並於1986年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色,在120多年間曾獲不少褒貶,也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。


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發表於 2014-9-9 17:16  資料 文集 私人訊息 
聯合太平洋鐵路Union Pacific RailroadNYSEUNP),總部位於內布拉斯加州奧馬哈,是現今全美國最大的鐵路網路。員工總數超過44,000,機車數量超過8,000輛,覆蓋線路超過31,900英里,遍布美國中部和西部23個州。[1]現時公司主席兼行政總裁為詹姆斯·楊(James R. Young)。[2][3]多年來,聯合太平洋鐵路兼併了多家鐵路公司,包括密蘇里太平洋鐵路芝加哥和西北鐵路西太平洋鐵路密蘇里-堪薩斯-德克薩斯鐵路南太平洋鐵路等。同時,聯合太平洋鐵路也控股持有墨西哥鐵路公司Ferromex的26%的股份。公司目前最大競爭對手為BNSF鐵路公司,其營運範圍與聯合太平洋鐵路相近。

Norfolk Southern Corporation (Norfolk Southern) is a Virginia based company that controls a railroad, Norfolk Southern Railway Company. Norfolk Southern Railway Company is primarily engaged in the rail transportation of raw materials, intermediate products, and finished goods primarily in the Southeast, East, and Midwest and, via interchange with rail carriers, to and from the rest of the United States. Norfolk Southern also transports overseas freight through several Atlantic and Gulf Coast ports. It provides logistics services and offers intermodal network in the eastern half of the United States.

CSX Corporation (CSX), together with its subsidiaries, is a transportation supplier. The Company provides rail-based transportation services, including traditional rail service and the transport of intermodal containers and trailers. CSX’s operating subsidiary, CSX Transportation, Inc. (CSXT), provides link to the transportation supply chain through its approximately 21,000 route mile rail network, which serves centers in 23 states east of the Mississippi River, the District of Columbia and the Canadian provinces of Ontario and Quebec. It has access to over 70 ocean, river and lake port terminals along the Atlantic and Gulf Coasts, the Mississippi River, the Great Lakes and the St. Lawrence Seaway. The Company’s intermodal business links customers to railroads through trucks and terminals. CSXT also serves production and distribution facilities through track connections to approximately 240 short-line and regional railroads.




[ 本帖最後由 chenleon1 於 2014-9-9 17:25 編輯 ]
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發表於 2014-9-9 20:19  資料 文集 私人訊息 
Kansas City Southern (KCS) is a transportation holding company with domestic and international rail operations in North America that are strategically focused on the growing north/south freight corridor connecting key commercial and industrial markets in the central United States with industrial cities in Mexico. The KCS coordinated rail network (KCSR, KCSM and Tex-Mex) comprises approximately 6,300 route miles extending from the mid west and southeast portions of the United States south into Mexico and connects with all other Class I railroads, providing shippers with an effective alternative to other railroad routes and giving direct access to Mexico and the southeast and southwest United States through alternate interchange hubs.

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發表於 2014-9-19 21:00  資料 文集 私人訊息 
  1. 中國中鐵

  2. 中國中鐵股份有限公司,簡稱中國中鐵,公司控股股東為中國鐵路工程總公司,是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研諮詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型國有企業集團,屬中國國務院國資委監管的中央企業。 維基百科

  3. 股價CRWOY (OTCMKTS) $13.92 0.00 (0.00%)
    9月16日 上午9:30 GMT-4 - 免責聲明

  4. 總部中國北京市

  5. 成立於1950 年





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發表於 2014-9-19 21:04  資料 文集 私人訊息 
  1. 中國鐵建

  2. 中國鐵建,全稱中國鐵建股份有限公司,前身系中國人民解放軍鐵道兵。中國鐵建股份有限公司於2007年11月由中國鐵道建築總公司獨家發起成立。 中國鐵建是中國特大型綜合建設集團之一,也是國內最大的鐵路和公路工程承包商之一。 維基百科

  3. 股價601186 (SHA) CN¥5.24 +0.05 (+0.96%)
    9月19日 下午3:00 GMT+8 - 免責聲明

  4. 成立於1948 年

  5. 總部中國北京市




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  1. 廣深鐵路股份

  2. 廣深鐵路股份有限公司,是一家在上海、香港及美國紐約證券交易所上市的鐵路運輸公司,也是中國目前唯一一家在三地上市的鐵路運輸企業。 維基百科

  3. 總部中國深圳市

  4. 股價601333 (SHA) CN¥2.94 -0.03 (-1.01%)
    9月19日 下午3:00 GMT+8 - 免責聲明

  5. 成立於1996 年


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發表於 2014-9-20 10:03  資料 文集 私人訊息 
滬寧高速公路又名寧滬高速公路,是連接中國上海市江蘇省省會南京市之間的一條重要高速公路幹線。其全線均為中國國家高速公路網G42國道的組成部分,無錫樞紐以東亦為中國國家高速公路網G2國道的組成部分。
http://www.jsexpressway.com/

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發表於 2014-9-20 15:27  資料 文集 私人訊息 
  1. 大秦鐵路公司

  2. 大秦鐵路股份有限公司是中國的上市鐵路公司之一,負責大秦鐵路的運營。公司成立於2004年10月26日,其前身為北京鐵路局大同鐵路分局。2005年1月,公司收購了豐沙大鐵路、北同蒲鐵路、口泉鐵路支線和寧岢鐵路支線,囊括整個大同鐵路分局的經營性資產。 維基百科

  3. 股價601006 (SHA) CN¥7.74 -0.04 (-0.51%)
    9月19日 下午3:00 GMT+8 - 免責聲明

  4. 成立於2004 年

  5. 總部中國太原市


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發表於 2014-9-24 09:41  資料 文集 私人訊息 
石油產出排擠運量,美國南達科達州鬧鐵路荒
作者 藍 弋丰 | 發布日期 2014 年 09 月 21 日 | 分類 能源科技
美國一向是公路大國,鐵路運輸在已開發國家中相對較不發達,不過,也很少聽說鐵路運輸能量嚴重短缺,這回卻短缺到美國農民受不了,甚至鬧上華府。
是怎麼回事,原來又是石油惹禍,近年來,美國頁岩油大量產出,在德州與北南達科達州,龐大的運輸需求,造成公路因而損毀,而在南達科達州,農民們發現,鐵路公司的火車頭、車皮,都忙著運送原油,導致運量嚴重短缺,這下子農民的收成,全堆了起來,運不出去,也無法賣錢變現,急得如熱鍋上的螞蟻。
農民們憤怒的指控鐵路公司偏心石油公司,但鐵路公司矢口否認,說對所有客戶都一視同仁,只是原油的運輸需求真的太大了。
這下子牽扯到參議員也得出馬,討論要立法增強美國鐵路交通管理委員會(Surface Transportation Board)的職權,以便調控未來類似的爭議。農民代表也與美國鐵路交通管理委員會開會討論相關事宜。
不過這些運作可能還是緩不濟急,由於今年農作豐收,穀物批發價下跌,已經讓南達科達農民很受傷,現在又因為鐵路運輸量短缺,有些農民因為無法按照合約期限交貨,還要負擔罰款,可說雪上加霜。
農民好好的種田,沒想到會因石油開採意外遭到池魚之殃,只能大嘆全球各產業越來越彼此相關,連窩起來種田,也不能不問世事了。

http://technews.tw/2014/09/21/debate-over-midwest-railcar-shortage-shifts-to-washington-with-legislation-hearing-meetings/

QUOTE:
原帖由 chenleon1 於 2014-9-9 17:16 發表
聯合太平洋鐵路(Union Pacific Railroad,NYSE:UNP),總部位於內布拉斯扒灠走╮A是現今全美國最大的鐵路網路。員工總數超過44,000,機車數量超過8,000輛,覆蓋線路超過31,900英里,遍布美國中部和西部23個州 ...

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發表於 2014-9-30 09:46  資料 文集 私人訊息 
Dow Jones Transportation Averagehttp://en.wikipedia.org/wiki/Dow_Jones_Transportation_AverageCorporationTickerIndustry
Alaska Air Group, Inc.ALKairlines
C.H. Robinson Worldwide, Inc.CHRWtrucking
Con-Way, Inc.CNWtrucking
CSX Corp.CSXrailroads
Delta Air Lines.DALairlines
Expeditors InternationalEXPDdelivery services
FedEx CorporationFDXdelivery services
GATX Corp.GMTbusiness support services
JB Hunt Transport Services, Inc.JBHTtrucking
JetBlue Airways Corp.JBLUairlines
Kansas City SouthernKSUrailroads
Kirby Corp.KEXmarine transportation
Landstar System, Inc.LSTRtrucking
Matson, Inc.MATXmarine transportation
Norfolk Southern Corp.NSCrailroads
Ryder System, Inc.Rtransportation services
Southwest Airlines, Inc.LUVairlines
Union Pacific Corp.UNPrailroads
United Continental HoldingsUALairlines
United Parcel Service, Inc.UPSdelivery services
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發表於 2014-9-30 17:10  資料 文集 私人訊息 
GATX公司(紐約證券交易所代碼:  格林尼治標準時間)是一家總部在設備金融公司芝加哥,伊利諾伊州。成立於1898年,GATX的主要活動包括軌道車在北美和歐洲的經營性租賃。此外,GATX租賃機車在北美,也有工業設備和海洋資產,包括所有權顯著投資美國輪船公司,經營上的大湖。首席執行官/董事長是布萊恩A.肯尼。
GATX公司分為四大業務板塊:鐵路北美,國際鐵路,美國輪船公司(ASC)和投資組合管理。投資組合管理包含大量的公司的非鐵路和非大湖資產。

GATX是幾個主要的北美鐵路經營租賃的,並通過機隊規模衡量,在這個市場的背後是該地區第二大通用電氣鐵路服務。其他主要的北美鐵路運營租賃包括企業所得稅,第一聯合,聯合罐車公司,三一工業租賃,ARL和頭盔金融。GATX CorporationTypeTraded asIndustryFoundedHeadquartersArea servedRevenueNet incomeTotal assetsTotal equityEmployeesDivisionsWebsite
A GATX locomotive
Public
NYSE: GMT
Railway Equipment Leasing
Chicago, Illinois, U.S. (1898)
Chicago, Illinois, U.S.
United States
US$ 1.243 billion (2012)[1]
US$ 137.3 million (2012)[1]
US$ 6.1 billion (2012)[1]
US$ 1.244 billion (2012)[1]
2,046 (2012)[1]
Rail North America
Rail International
American Steamship Company
Portfolio Management
gatx.com

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JB亨特運輸服務公司(JBHT)是一家控股公司,連同其全資附屬公司,作為一個地面運輸和配送服務,為客戶和消費者的不同群體在整個美國大陸,加拿大和墨西哥。該公司在四個部分:多式聯運(JBI),專用合同服務(DCS),綜合能力的解決方案(ICS)和滿載幹麵包車(JBT)。公司的服務和產品,包括全集裝箱卡車貨運,本公司直接輸送利用其公司控制的設備的收入和公司的驅動程序或獨立承包商。該公司還提供定制的貨運營收設備,勞動力,系統和專為滿足個別客戶的需求,並通常涉及長期合同交付服務。
JB亨特運輸服務公司是一家貨運,是由成立運輸公司杜琪峰布賴恩·亨特,並在基於西北阿肯色市洛厄爾。JB亨特運輸服務公司在阿肯色州成立於1961年8月10日,最初開始的五輛卡車和七個冷藏拖車,支持原稻殼業務。到1983年,JB亨特已經成長為美國的第80大貨運公司,收入賺63000000美元。當時JB亨特是經營550拖拉機,掛車1,049,並有大約1,050名員工。如今這家公司已成長為國內最大的運輸公司在美國年收入超過30十億之一。JB亨特,主要經營大型半掛貨車,以及整個美國大陸,加拿大和墨西哥提供運輸服務。公司目前擁有員工超過16,000名員工,在超過12000輛卡車。超過47,000拖車和集裝箱可以在該公司的機隊被發現。[ 1 ]
在美國JB亨特的主要競爭對手是耶路全球公司,斯威夫特運輸,施奈德和沃納企業。
JB亨特運輸在行業中的技術​​和運營的領導者。1989年,JB亨特運輸開始與鐵路合作,提供多式聯運服務。如今,該公司的收入的61%和利潤77%來自聯運。該公司還伴隨著平板操作,後來賣給推出了專門的貨運服務部。
專用合同服務(DCS):開始於1992年的DCS操作通常提供定制是由長期合同管轄的服務,目前包括幹式貨車,平板車,溫度控制,自卸卡車和當地市內運營多式聯運(JBI)的JBI段於1989年開始運營與前聖達菲鐵路(現為合夥BNSF鐵路公司)。從本質上講,JBI利用聯運(又稱“集裝箱平車上”)的鐵路運營商對其設備的基本linehaul移動服務,並執行皮卡和交付(“短駁”),為客戶在始發地和目的地的鐵路終端的位置。在任的始發地或目的地的鐵路坡道使用公司控制的拖拉機可以直接提供短駁服務,或從第三方購買這些服務。

綜合能力的解決方案(ICS):這部分包括使用操作過的道路和高速公路公司控制的拖拉機整車運輸,幹貨車運輸。ICS還提供了一套專業的運輸服務,包括超過載重負荷減(LTL),冷藏和平板。ICS的報告創紀錄的營收超過5.35億美元2013。
卡車:這部分包括完整的整車,幹貨車運輸,使用工作在公路和高速公路公司控制的拖拉機。


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剛剛又看了這家公司, 有經營天空飛的, 連地上跑的也做! 捷運、高速鐵路、輕軌列車


龐巴迪公司是運輸解決方案的製造商。該公司在交通運輸行業下的兩個製造領域:航空航天(通過BA)和軌道交通(通過BT)。本公司是一家從事設計,製造及配套的航空產品,為商務,商業,專業和水陸兩棲飛機市場。本公司是一家從事設計,製造和配套的鐵路設備和系統。 2011年1月,該公司還推出了維護,修理和大修客戶網站的龐巴迪飛機運營商(​​www.mro.aero.bombardier.com)。在2011財年,該公司推出了全球7000和Global8000飛機項目。在2014年7月,龐巴迪公司宣布實施新的組織結構,由四個業務部門龐巴迪運輸公司,龐巴迪商務飛機,龐巴迪商用飛機,龐巴迪飛機結構及工程服務。


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