不知道大家有沒座過 最近兩年 常利變好了 !~
底下相關新聞 可參考
達美航空（
英語：Delta Air Lines, Inc.，
NYSE：
DAL）是
美國一家大型
航空公司，也是目前全世界航線里程與客運機隊
規模最大的航空公司，為
天合聯盟創始成員之一，總部位於美國
喬治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲57個國家擁有超過247個
航點。達美航空及其子公司擁有超過80,000名員工，每天經營4,932次航班
1924年5月30日，達美航空於
喬治亞州梅肯成立，成立之初為 Huff Daland Dusters 公司，提供農作農藥噴灑服務，之後公司將飛機（首架現存在
南方航空博物館）上原本存放殺蟲劑的地方裝設一個座椅，開始在美國東南方進行單一旅客載運服務。1925年，公司遷往
路易西安納州東北的
沃希托郡門羅，於1929年晚期進行旅客載運服務。Collett E. Woolman 於1928年9月13日買下公司，將其更名為「達美空中服務」（
Delta Air Service）。
[7]
達美擴增許多航線，併購其他航空公司，逐漸地拓展公司規模。1960年代汰換既有的螺旋槳飛機，採用噴射客機；1970年代開啟國際航線，進入與歐洲航空競爭的時期；1980年代更拓展至跨太平洋航線。達美航空的企業標誌與DC-8飛機的尾翼相似，由兩個3D三角形組成。
[8]
達美航空曾在2005年9月14日向美國政府申請過破產保護，這是其公司成立後76年歷史中首次提交破產保護，不過之後由於公司成功的重組並獲得盈利，於2007年4月30日結束破產保護
[9]。
2008年
西北航空空中巴士 A330-300客機，與達美航空合併不久前所拍攝
達美航空經歷過去80幾年的併購才有今日的規模，最近一次發生在2008年10月29日，達美航空以28億美元收購了
西北航空，成為
世界上規模最大的航空公司。合併案通過後，西北航空仍繼續以子公司的形式營運2009年， 達美與西北的合併程序逐步進行。二月開始，兩航均有業務的機場先後進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。2010年1月31日，達美與西北完成合併，使用同一套訂位系統和網站，達美貴賓室（Crown Room Club）與西北貴賓室（WorldClub）合併為「達美飛凡貴賓室」(SkyClub)，西北里程獎勵計劃「World Perks」併入達美「SkyMiles」，西北航空品牌正式走入歷史。
達美航空 | 市值 | 股利率 | ROE
| 計息 負債比 | FCF/稅後純益 | P/E | P/B | 三年營收 年均成長 | 三年EPS 年均成長 |
27.81bil
| .37%
| 淨值為負
| 28.8%
| 50%
| 2.64
| 4.20
| 6%
| 159.5%
|
Ø 達美航空公司(Delta Air Lines, Inc.)
透過美國國內及全球航線網絡，提供乘客、貨物及 信件航空運輸等服務。
Ø 達美航空最早是一家專門提供在空中，為農作物噴灑農藥的公司，經過轉型，開始提供載客服務。
Ø 過去80
年，經歷過多次併購，達美才成為全美第二大的航空公司，2008
年/2012
年併購西北航空及買下49
％維京航空的股權。
Ø 由於航空產業的固定資投資很大，營運槓桿度很高，因此當景氣反轉時，受傷很重，而在金融海嘯時，就讓許多航空公司不支倒地。而也在2008
年產生了四大併購案件，包含Delta-Northwest, United-Continental UAL, Southwest-AirTran LUV, and American-US Airways LCC
，這四大併購案，讓航空產業過剩的產能有機會改善。
Ø 目前來看，這四大航空公司，佔據了美國82
％的市場，可以說是已經非常集中（2009
年，9
家航空公司控制82
％），較為集中化的產業，產能自2008
年減少10
％，價格也略有改善。不過產業秩序目前看來改善，但要突然變壞也不難，因此航空公司的機位就像是易腐爛的天然食品，只要不賣出就是沒有價值，因此殺價的可能性還是很高。
Ø 公司的財務數據顯示基本面快速改變，營益率的改善，顯示產業秩序確實變好。
Ø 本季財報優於預期，主要為項稅務估值備抵的轉回，調整後盈利好於市場預期，每股獲利0.65
元，也優於分析師預期的0.63
元，公司也認為為未來的一年運量有機會上升2
∼3
％。
Ø 投資建議：航空行業屬於高度景氣循環行業，而本次財報，股價維持先前慣性，建議用TRADE
角度投資。
美國達美航空榮獲「年度最佳航空公司」
成為十年內首間勇奪該項殊榮的美國航空公司
美國達美航空 (NYSE: DAL) 榮獲Air Transport World 雜誌選為2014 年「年度最佳航空公司」，成為過往十年首間勇奪該項殊榮的美國航空公司。
ATW頒發的「年度最佳航空公司」在業界享負盛名，是航空界最夢寐以求的榮譽。ATW將於本年2月在新加坡舉行頒獎禮，由評審頒發第40屆航空業年度殊榮予得獎企業。
達美航空的行政總裁Richard Anderson表示：「達美航空被Air Transport World選為『年度最佳航空公司』，象徵著我們的努力備受肯定。達美航空的成就建基於我們的企業理念與文化。我們的員工無論面對公司、同事、還是顧客，均抱著專業又忠誠的態度，服務水準無與倫比。」
ATW評審甄選美國達美航空為「年度最佳航空公司」，表揚達美航空於多個範疇展現出的卓越領導風範，包括管理層的領導才能及創新意念、穩健的財政狀況及長久以來良好的安全飛行紀錄。對於達美航空於社區、環境及科技方面備受推祟的領導才能、傑出的顧客服務，以及優秀的員工關係亦表示嘉許。
ATW總編輯Karen Walker表示：「現時，美國以至全球的航空業正處於史上最具競爭性的時刻。所以，當ATW評審甄選『年度最佳航空公司』時，他們著眼於挑選出真正具備出眾領導才能的航空公司，得獎航空公司必須在財政狀況、創新意念、經營模式、顧客服務以及員工關係幾方面有出類拔萃的表現。，而所得的數據亦能充份展示出達美航空符合以上所有要求。而我亦衷心致賀達美航空與其員工獲得此實至名歸的殊榮為。」
得獎機構及其所獲獎項將刊登於ATW的2014年3月號，而頒獎送禮當天的花絮亦將於ATW的2014年4月號刊登。
達美航空在2013年獲《財富》雜誌(Fortune)選為「世界最受推崇航空公司」第一名，乃三年內第二度獲頒此殊榮；同時亦在Business Travel News Annual Airline Survey中連續第三年勇奪第一名，並於Travel Weekly Reader的Choice Awards當中，獲選為最佳本地航空公司。
