Simon桑不好意思，因為人住在台北的關係所以同學會沒去聽你的演講
不過我有好好重聽Bruce同學提供的錄音和PPT
最近讀到波克夏1982年報
有幾個有關保險業的疑問想請教您:

第一個問題是:巴菲特幾乎每年在談論到產險業時都會提到Combined Ratio這詞
我大概知道定義是什麼，只是台灣產業和壽險業的Combined Ratio大概是多少呢?
哪裡能夠方便的查詢到此數字或者是要看年報才會知道?
另外simon桑您對於此數值有什麼看法?

第二個問題是:巴菲特提到美國政府之前會對於保險業的保費實施管制，
使得保險業不至於變成削價競爭的慘業，我想請問台灣政府是否有此措施?

抱歉打擾您了
謝謝~

[ 本帖最後由 tw54585 於 2012-12-1 21:43 編輯 ]

1.  Combine Ratio =綜合率, PPT第6張有提到, 第27張比較台產與新光產的表上也看到新產98.5％, 台產90％ 由於台產Combine Ratio低很多 雖然新產營收為台產的2.5倍, 台產獲利卻不輸新光產.

2.  綜合率就是綜合成本率, 也就是損失率和全部費用率的加總,（包括營業稅但不含營所稅）目前的計算方式是以扣除再保後的自留滿期保費計算, 已能適當反應實際績效, 簡單講 1-綜合率=保險本業的營業淨利.  新光產由於來自車商保代的業務比重很高, 損失率及費用率較高（通路商拿走全部利益又一例）台產幾乎不做車商生意

3.  綜合率是產險業通用的計算方式, 壽險業因有預定利率的資金成本 通常以死差（預期損失率與實際損矢率率之差）,費差, 利差來檢視其本業續效, 巴老的波克夏沒投資壽險, 所以他用的是產險及再保通用的表達方式

4.  各產險公司網站的資訊公開欄會每季公佈其綜合率

對於保險業的保費實施管制:  保險是特許行業, 每個國家對費率都有嚴格的管制, 台灣以前採規章費率, 各公司費率完全相同 被批為聯合壟斷, 現雖改為自由費率, 承保內容及費率已有差異化, 但仍需精算師簽証及送審, 就是為了避免殺價搶單, 即便如此  檯面下的折扣仍相當盛行, 如付給車商Under table的超額佣金常高達10％以上, （和泰車的高roe有一部分是產險業貢獻的）

上市產險公司09-11年綜合率％:
旺旺保   96.3/114.6/101.9
第一保   90.9/100.8/97.4
新光產   92.7/99.2/96.3
台   產   97.1/95.6/90.0

原來如此，感謝Simon桑的解答!