巴菲特班洪瑞泰 (Michael On) - Powered by Discuz! Board

標題: 軸承股 [打印本頁]

作者: kaka 時間: 2018-5-28 21:10 標題: 軸承股

日股..NSK 日本精工 (日股 6471,美股 NPSKY ,NPSKF)

作者: kaka 時間: 2018-6-2 05:41

日股..汽車.. JTEKT Corporation (日股 6473,美股 JTEKY,JTEKF)

作者: kaka 時間: 2018-6-2 05:42

作者: kaka 時間: 2018-6-2 05:43

作者: kaka 時間: 2018-6-2 05:45

德股 SHA.DE
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%88%8D%E5%BC%97%E5%8B%92

作者: 蔚藍 時間: 2018-9-1 08:05

2017年軸承產業產值約700億美元…

同學先進們於下列這篇對軸承討論的很詳細，就不在敘述了…
http://mikeon88.freebbs.tw/viewthread.php?tid=44834&highlight=NSK

下圖2014/2015排名，沒看到JTEKT Corporation入列，覺得奇怪？！

全球較大軸承企業或較知名的公司如下圖：
感覺SKF會較為穩定，業務分散在各個產業，沒集中在汽車業…

下列貼上未被貼上亦相對較好的軸承企業：
感覺SKF會較穩定，業務較為分散，沒集中在汽車業…

話說benson2003同學怎麼被禁止發言了，是系統問題嗎？

[ 本帖最後由蔚藍於 2018-9-1 08:08 編輯 ]

作者: kaka 時間: 2018-9-1 08:52

蔚藍同學，
讚啦！

作者: powerhouse 時間: 2018-9-1 09:15

謝謝藍哥，巴班有您真好，帶我們見識各種產業，尤其附贈的競品表真的厲害。

請教諸如產業總值及每間公司的業務組成，您都是一家一家去查的嗎？

作者: kaka 時間: 2018-9-1 10:03

日股 , 第137樓

http://mikeon88.freebbs.tw/viewthread.php?tid=37344&extra=page%3D1&page=10

日股..Minebea Mitsumi (日股 6479,美股 MNBEY,MNBEF)

http://mikeon88.freebbs.tw/viewthread.php?tid=44862&extra=page%3D1

作者: kaka 時間: 2018-9-1 10:06

日股,第189樓

http://mikeon88.freebbs.tw/viewthread.php?tid=37344&extra=page%3D1&page=13

Nachi-Fujikoshi 不二越機械 (日股 6474) ,機械股 ,第159樓

http://www.fmc-fujikoshi.co.jp/tw/company/

http://mikeon88.freebbs.tw/redirect.php?tid=37555&goto=lastpost

作者: kaka 時間: 2018-9-1 10:30

THK (日股 , 6481)

http://www.thk.com/?q=tw/node/3493

http://www.thk.com/?q=tw/node/3573

https://zh.wikipedia.org/zh-tw/THK_(%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8)

作者: 蔚藍 時間: 2018-9-1 13:04

QUOTE:

原帖由 powerhouse 於 2018-9-1 09:15 發表
謝謝藍哥，巴班有您真好，帶我們見識各種產業，尤其附贈的競品表真的厲害。

請教諸如產業總值及每間公司的業務組成，您都是一家一家去查的嗎？

是的，業務組成是一家一家查的，目前還沒找到更好的辦法，
不曉得有沒有哪種網站能把竸爭對手的業務組成全顯示出來，
這樣也能節省很多時間~

不會變產業和能收斂的產業才較好整理，也才感興趣。
有些產業體系龐大且複雜，不曉得如何開始…
將來在不景氣時再拿整理的表格來按按盈再表，看看誰在裸泳~

小弟是機械專業的，屬重工業機械維護體系，
個人覺得機械產業已算不會變的產業，
力學、機構、流力、熱力各種理論基礎已相當成熟，
除研發新材料外，也很難有新的發展，
機電整合也只是為了自動化或預測機械的使用壽命，
來提早做保養維護並避免衍生其它設備損壞，
進而影響產線生產所造成額外產能、設備損失…
在公司也蠻常接觸液壓設備和軸承，
公司內部大約把軸承分為三種等級：
1.歐系(SKF/FAG/INA)
2.日、美系(NSK/KOYO/NTN/NACHI等)
3.其它
歐系產品在同規格下，機械性能、價格比日系略高…
在重要產線會使用歐、日、美廠牌，
在不重要產線會使用其它廠牌以節省成本(會找較相對穩定廠牌)，
總之會衡量產能、不良品、時間、人力、軸承成本費用來決定使用哪種廠牌，
確定後就長期使用，很少更換廠牌，因為產線設備的穩定運作更為重要…

[ 本帖最後由蔚藍於 2018-9-1 13:09 編輯 ]

作者: kaka 時間: 2018-9-1 13:14

作者: Curry 時間: 2018-9-1 13:46

蔚藍桑＃12寫得真的不錯！
重要產線就會一直使用相同品牌！並定期更換新品！

[ 本帖最後由 Curry 於 2018-9-1 13:48 編輯 ]

作者: powerhouse 時間: 2018-9-1 21:27

藍哥：了解，辛苦啦，看到有些沒上市的公司也有資料，以為您是產業研究專業，日後請再多指導。

作者: 蔚藍 時間: 2018-9-1 22:16

QUOTE:

原帖由 powerhouse 於 2018-9-1 21:27 發表
藍哥：了解，辛苦啦，看到有些沒上市的公司也有資料，以為您是產業研究專業，日後請再多指導。

有些沒上市的公司有完整的財報，也才能知道其相關訊息~

有了Mikeon老師的理論、兩本經典著作、發明的盈再表和同學討論區珍貴的討論，
剩下只要找出不會變的各產業龍頭股及相關高ROE個股就非常夠用了，
小弟覺得對想投資的產業有個基本的概念就好，
如何將反璞歸真、簡單化(最高深的學問)確實身體力行才是最難的，
從討論區的討論深深覺得好多同學都很有投資天份，
自已真的該好好多多復習講義，因為績效不太好，
犯了GNC攤平兩次的錯誤，買了BBBY和CBI…

略為小賺

總之巴班的同學們受教於Mikeon老師及JOE老師真的都是很有福份的，
感恩~

詳細產業分析就交給該領域產業分析專家了，小弟只想學想做簡單的事~

[ 本帖最後由蔚藍於 2018-9-1 22:31 編輯 ]

作者: Guanguan 時間: 2018-9-2 19:40

蔚藍桑客氣了!!您的分析和看法，著實讓人覺得不簡單，受教了!!

作者: gougwy 時間: 2018-9-3 00:17

蔚藍桑真的太客氣了，花了這麼多時間研究這些產業分享給大家，辛苦了!感謝巴班有你~

作者: kaka 時間: 2018-10-6 16:57

NTN 株式會社 ( 日股 6472 ) (機械股)
https://www.ntn.co.jp/japan/corporate/outline/index.html

軸受、ドライブシャフト、精密機器商品等の製造及び販売

https://www.ntn.co.jp/japan/corporate/business/index.html

作者: kaka 時間: 2018-10-20 14:53

THK (日股 6481) (機械零件)

http://www.thk.com/?q=jp

https://zh.wikipedia.org/wiki/THK_(%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8)

THK 有限公司是日本的機器零部件製造商

https://en.wikipedia.org/wiki/THK

THK 股份有限公司

公司類型成立總部產業營業額稅前盈餘稅後盈餘總資產資產淨值員工人數結算期主要股東網站備註

THK Co., Ltd.
總部（2012 年 2 月）
股份公司
1971 年 3 月 11 日*
東京，品川區，西五反田 3-11-6
機械
合併：-95.08 億日元單獨：-26.63 億日元（2010 財年 3 月）
合併：1153.3 億日元單獨：712.69 億日元（2010 財年 3 月）
合併：-143 億日元單獨：-148.48 億日元（2010 財年 3 月）
合併：2363.74 億日元單獨：2206.46 億日元（截至 2010 年 3 月 31 日）
合併：1622.58 億日元單獨：1602.11 億日元（截至 2010 年 3 月 31 日）
合併：7559 名員工，單獨：3336 名員工（截至 2010 年 3 月 31 日）
3 月 31 日
美國道富銀行及信託 7.16% 大通（倫敦）SL 綜合帳戶 4.92% Akihiro Teramachi 4.36% （截至 2010 年 3 月 31 日）
www.thk.com/jp/
股票票面價值變化後，公司於 1982 年 10 月被併入 T.H.K.有限公司（存續公司），舊公司關閉。舊公司於 1971 年 4 月 10 日成立。

作者: kaka 時間: 2018-11-8 00:41

Schaeffler Technologies AG & Co. KG, ( 德股 SHA ) 機械股,軸承股,汽車零件股

https://www.schaeffler.com/fork/

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%88%8D%E5%BC%97%E5%8B%92

舍弗勒集團是一家德國軸承製造商，[3]涉及汽車航宇、工業等領域。[4]2015年10月9日在德國上市。

https://en.wikipedia.org/wiki/Schaeffler_Group

Schaeffler Technologies AG & Co. KG, also known as Schaeffler Group (Schaeffler Gruppe in German), is a manufacturer of rolling element bearings [3]for automotive, aerospace and industrialuses[4] before October 9, 2015 IPO in Germany. It was founded in 1946 by brothers Dr. Wilhelm and Dr.-Ing. E. h. Georg Schaeffler.[2]

In August 2008 the firm agreed to a staggered €12 billion acquisition of larger rival Continental AG, whereby Schaeffler would defer taking a majority stake until at least 2012.[5] However, in 2011 Schaeffler sold off €1.8 billion worth of shares of Continental, reducing its stake from 75.1% to 60.3%.[6] Currently, the company owns 46% of Continental shares.[7] Schaeffler Group also owns the brands INA, FAG and LuK.

In Germany, the main brands of the Schaeffler Group – INA, FAG and LuK – are marketed by Schaeffler Technologies AG & Co. KG and LuK GmbH & Co. oHG.

Schaeffler AG

Type
Traded asIndustryFoundersHeadquartersArea served
Key people
RevenueNumber of employees
Website


Aktiengesellschaft
FWB: SHA
Automotive, Aerospace, Industrial
Dr. Wilhelm Schaeffler Dr.-Ing. E. h. Georg Schaeffler
Herzogenaurach, Germany
Worldwide
Klaus Rosenfeld, (CEO)
€13.3 billion (2016)[1] €13.2 billion (2015)[2]
86,662 (2016)[1]
www.schaeffler.com

舍弗勒

公司類型股票代號創辦人代表人物總部業務範圍產業營業額員工人數網站

舍弗勒集團、LuK、INA、FAG等品牌
股份有限公司
FWB: SHA
Dr. Wilhelm Schaeffler Dr.-Ing. E. h. Georg Schaeffler
Klaus Rosenfeld, (CEO)
德國黑措根奧拉赫
跨國
汽車工業, 航宇, 工業
▲ €13.3 billion (2016)[1] ▲ €13.2 billion (2015)[2]
86,662 (2016)[1]
www.schaeffler.com

歡迎光臨巴菲特班洪瑞泰 (Michael On) (http://mikeon88.freebbs.tw/)