非系統性風險就是選錯股的風險，
原因有二：
1. 手氣背
2. 技術不好

每個人都有一個選錯股的機率，
連巴菲特也一樣，
2013年報衪即坦誠買錯某股，遭到重大損失。
假設選錯股機率20%，

手氣背時，只選5支，
可能這次選錯3支，下次錯2支，
跟20%會有差距。

可是若選100支，選錯股機率就都會趨近於20%。
這是統計裡「大數法則」的觀念
「大數法則是統計學的概念，意指抽樣數量越多，樣本平均數就越趨近母體平均值。」
所以增加持股是降低手氣背的風險。

第二，要減少技術不好的風險，
把選錯股機率由20%降為10%，
則要精進選股能力，按對的方法去走才行。

技術不好的風險不會因持股增加而下降，
選錯股機率20%，
選10支，錯2支，
選100支，錯20支。
若選股能力可以因持股數而增強，
那每個人都是股神了。

謝謝mike的分享。

其實，對於精進選股能力，可以再請mike分享多一點嗎？

因為雖然買得都mike的口袋名單，但往往選得都是不太妙的，中航跟華固，我常常想，自己的手氣真背，才會買錯股，若買得是報酬率12~13%，現在表現反而好-新普、華立，但當時就是沒想到要買。

還好只買1~2隻，若以報酬率而言，真不該買中航，但又覺得航運已走了5年的低谷，應該不再差了吧！
但想得跟事實卻相左。華固則是大幅回檔，應該是到可以買進了，但持續走跌…

目前總持股比率四分之一。

繼續持有  領股利  降成本  也是賺錢的一種中航  持有兩年了~~繼續等待  期待他衝上天

泉源一旦存在，就不在意後續的演變。

搭乘高鐵,買"早鳥票",上車睡覺,目的地到了再下車

下列是我理解巴菲特爺爺的投資方法...

從台北到高雄..交通工具如何選擇...

1) 選擇持續穩定賺錢的好公司==>不自己開車========>自己不小心在高速公路容易出車禍
2) 高ROE==============>選擇搭乘高速鐵路====>速度最快
3) 便宜價買進==>買進便宜的"早鳥票"
4) 路途中看看窗外好風景...偶而也看到環境汙染....======>目的地沒到,...繼續睡覺
5) 賣出======>高雄到了...請下車




[ 本帖最後由 kaka 於 2014-5-23 14:51 編輯 ]

謝謝mike教導，
小的正在蹲馬步！
現在的我只想聽mike話照作，
重點是美股我來了
要變成有錢人是確定中的事！

[ 本帖最後由 林永欽 於 2014-5-23 22:26 編輯 ]

讚哦！比喻真是不錯
可惜少了分散風險要分散持股這一點
多種果樹

[ 本帖最後由 林永欽 於 2014-5-23 22:34 編輯 ]

恭喜!  

你已經自己找到分散風險的答案...

分散風險是.......投資名單買進10~30家,ROE車速有如高鐵穩定快速的世界 A咖, 準時到達賺錢的彼岸

不要買進雲霄飛車,因為不穩定的ROE會讓人不知道景氣循環什麼時候會轉折..等到天荒地老....Mike書上都有寫

有高鐵就要坐..沒事不要坐牛車,老爺車.....慢速下滑ROE,就留給口袋深的人去賠錢就可以了....這是投資不做功課的代價

認真工作賺錢吧!.......世界A咖買不完...只會發現自己錢不夠多買世界A咖.....不要勉強自己說台股B咖很讚

嗯.沒錯
也可以避免手氣背選到令人失望的股票
多種果樹最大的好處在於春天可以吃到枇杷夏天可以吃到萄葡
秋天可以吃到柚子冬天可以吃到鳳梨釋迦

一年到頭都有不同的水果不同的收獲
不過如果不小心種到銀杏樹就有得等了

[ 本帖最後由 林永欽 於 2014-5-24 08:12 編輯 ]

mike目前有比較推那一類型的股票嗎？
目前只知道營建跟航運等類股並不能買…