【公告】裕民於三月份累計未實現損失達最近期財務報表股東權益3%事宜
2011/04/08 19:51 中央社

日 期：2011年04月08日

上市公司：裕民 (2606)

主 旨：公告本公司於三月份累計未實現損失達最近期

財務報表股東權益3%事宜

說 明：

1.事實發生日:100/04/08

2.未實現損失金額(含交易及避險):新台幣837,080(仟)元

3.最近期財務報告股東權益:新台幣27,700,068(仟)元

4.未實現損失占最近期財務報告股東權益之比率:3.022%

5.因應措施:無

6.其他應敘明事項:本公司美金借款及避險性衍生性商品交易

產生之未實損益說明如下:

1.美金借款未實現利益約為新台幣833,480(仟)元

2.避險性衍生性商品交易產生未實現損失為新台幣837,080(仟)元

3.依據上述1-2項,本公司美金借款及避險性衍生性商品綜合

產生之淨未實現損失為新台幣3,600(仟)元。

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初看到這條新聞時
被未實現損失金額--8億3千萬給嚇到，而且還跟衍生性商品有關= =
裕明去年年淨利也才60多億..

但後面又寫著有未實現利益...
所以淨未實現損失為3百6十萬...
所以影響到底如何呢?
感覺就像個投資小賠而已(3600/833480=0.4%)
不知各位如何解讀?

不過裕民月營收越來越低實在有點讓人不安
雖然是因為BDI、運費指數處於低檔一陣子的緣故啦..
加上GDP理論，才是讓我買它的原因

好吧..我承認有點衝動了(62.5)

對散裝航運的景氣起伏 不懂 按盈再表 預期報酬19% 僅有盈再率>80 不合格的紅字 Mike如何看?

航運類股都必須對美元外匯作避險,也就是所謂的作futures or options ,所謂的unrealized loss只的就是他的futuresor options部位目前是處於loss的狀態(注意:是"處於")並未"實現"(realize), 所以只是純粹會計上的P&L的數據.這類的derivatives 對於multinationals 或是holding PLC都是必要,只是有的做Ineterest rate,有的做commodity
(e.g. crude oil)

倒是順便提個題外話: 美國最近要通過Dodd-Frank law, 要提高大手公司作derivatives的避險成本, 以避免公司過度炒作風險資產.本來這法令是針對financial companies,不過很難定義所謂的financial companies.所以如CATEPILLAR等大手公司,極力反對.

C同學一出口就像是專業人士阿...
我都羞羞臉的去按G神的翻譯了..哈哈